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“华沙”引进了“嘎斯M20”的技术
“华沙”引进了“嘎斯M20”的技术

“华沙”引进了“嘎斯M20”的技术

[太平洋汽车网 导购频道]本期为大家介绍的是波兰华沙轿车,她是新中国初期除苏联“伏尔加”外的又一款公务用车。

1956年,波兰华沙小客车厂在前苏联高尔基汽车厂的援助下,开始建立波兰第一家生产汽车的企业,隶属波兰汽车制造者协会领导,1956年引进苏联“嘎斯M20”的生产许可证和技术资料生产出仿制的华沙200型轿车。随后,他们又相继推出了满足波兰普通家庭所需的经济型轿车。

1962年,华沙202问世,它装备了一台新的2.1升4缸发动机,发动机压缩比从6.2升到了6.8,最大功率由原来的53马力提升到了70马力。在60年代,华沙200无论是技术还是外形都已经落后于时代,因而在1962年波兰FSO汽车制造厂推出了华沙200的升级型号;华沙223。它采用了新设计的车头和车尾,前风挡采用了单片玻璃设计,四个车门保持原有设计,经过这些修改华沙轿车成了一款三厢结构的轿车。华沙223是波兰FSO汽车厂在20世纪60年代中期至20世纪70年代初期的主要产品, 从1951年开始生产到1973年停产,总产量为25万辆,部分出口其它社会主义国家。

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